ВАЗ-2105 - это российский заднеприводный седан, который выпускался на протяжении тридцати лет. Хотя первые опытные образцы появились на еще в 1979 году, полном масштабное производство стартовало лишь с 25 января 1980 года. За основу для седана послужили первые модели "классики", которые подверглись существенной модернизации. С появлением ВАЗ-2105, началось второе поколение "классики", а на основе седане позже в Тольятти выпустили седан с улучшенным комфортом ВАЗ-2107 и универсал ВАЗ-2107. А в середине 90-х на основе конструкции "пятерки" был построен пикап ВИС-2345.Модификаций автомобиля очень много, ведь российские конструктора не просто модернизировали модель, но еще и поставляли ее на экспорт в другие страны. В том числе, продажа автомобиля под именами Lada Riva и Lada Nova в страны с левосторонним движением. А кроме этого, была предусмотрена модификация для службы милиции и ВАЗ-2105 использовалась в качестве раллийного автомобиля. Правда. для этого седан существенно дооборудовали и установили более мощный двигатель. Выпуск российского бюджетного седана осуществлялся вплоть до конца 2010 года. Изначально компания хотела перенести производство из Волжского автомобильного завода в Ижевск, но потом от такой идеи отказались. Дело в том, что ВАЗ-2105 сильно унифицирована с "седьмой" моделью и выпускать практически одинаковые автомобили не сильно выгодно. А еще "пятая" модель занимала всего 23% среди реализации классических моделей. Спрос на Лада-2105 в основном поддерживается высокими пошлинами на ввоз на территорию России старых иномарок. А еще одним существенным преимуществом российского седана является его стоимость. Ведь последние несколько лет. после снятия с производства Оки, ВАЗ-2105 это самый дешевый автомобиль на рынке. В одно время его стоимость составляла всего 178 тысяч рублей, но потом возросла до 199 900. А для того, чтобы модель была максимально доступной для покупателей, в автомобиле остались только самые необходимые функции, которые нужны для комфорта, безопасности и управления. Последней с производства сошла модификация российского седана, где двигатель был настроен на норму токсичности Евро-3. Хоть с конвейера модель уже не сходит, продажа "пятерки" все равно продолжается, ведь в Тольятти было выпущено много автомобилей и они еще есть в большинстве российских автосалонов.?
